Perunding pensijilan keselamatan trafik jalan raya ISO 39001 di Malaysia
Keselamatan trafik jalan rayaISO 39001:2012
Bawa disiplin yang sama yang anda gunakan untuk kualiti dan keselamatan kepada risiko memandu, sebelum insiden jalan raya menjadi tuntutan liabiliti.
Apa itu
ISO 39001:2012 ialah standard antarabangsa bagi sistem pengurusan keselamatan trafik jalan raya, memberikan organisasi yang bergantung kepada pengangkutan jalan raya cara untuk merancang, melaksanakan, dan menambah baik prestasi keselamatan merentasi pemandu, kenderaan, perjalanan, dan tindak balas insiden. Ia terpakai kepada pengendali armada, penyedia logistik, dan syarikat yang kakitangannya menghabiskan masa ketara di jalan raya, disijilkan melalui audit dua peringkat oleh badan diakreditasi. Di Malaysia ia berjalan seiring pelesenan kenderaan dan pemandu JPJ serta permit kenderaan perkhidmatan awam APAD, mensijilkan sistem pengurusan di sebalik armada, bukan mana-mana kenderaan atau pemandu tunggal.
Siapa memerlukannya di Malaysia
- Pengendali armada dan syarikat logistik
- Syarikat pengangkutan barang, pengedaran, dan logistik dengan armada penghantaran menanggung pendedahan keselamatan jalan raya secara langsung dan semakin memerlukan pengurusan risiko pemandu dan kenderaan terdokumentasi untuk memenuhi audit pelanggan dan keperluan insurans, bukan sekadar pematuhan kelayakan jalan JPJ.
- Pengendali bas, e-hailing, dan kenderaan perkhidmatan awam
- Pengendali berlesen APAD bagi perkhidmatan bas persiaran, bas ekspres, atau e-hailing menghadapi pemeriksaan teliti rekod keselamatan semasa pembaharuan permit, menjadikan sistem pengurusan keselamatan trafik jalan raya bersijil cara praktikal menunjukkan kecekapan pemandu dan kawalan insiden berstruktur.
- Syarikat dengan pendedahan pemanduan kakitangan yang besar
- Pasukan jualan, juruteknik perkhidmatan, dan kakitangan penghantaran yang memandu kenderaan syarikat atau peribadi untuk kerja mewujudkan pendedahan risiko jalan raya yang sering diurus secara tidak formal; ISO 39001 membawa kecekapan pemandu, perancangan perjalanan, dan pengurusan keletihan ke dalam sistem terdokumentasi.
- Tender sektor awam dan GLC bagi pengangkutan
- Tender kerajaan dan GLC bagi pengangkutan, logistik, atau perkhidmatan bas kakitangan semakin kerap menyenaraikan sistem pengurusan keselamatan trafik jalan raya sebagai kriteria kelayakan atau pemarkahan, di samping pensijilan ISO 9001 atau ISO 45001 sedia ada.
Proses kami
Analisis jurang terhadap ISO 39001
Kami menilai amalan keselamatan armada semasa, pengurusan pemandu, dan rekod insiden berbanding klausa standard, lalu memberikan senarai tindakan bertulis dan bertarikh disusun mengikut risiko jalan raya sebenar setiap jurang.
Penilaian risiko keselamatan trafik jalan raya
Kami menilai risiko merentasi pemandu, kenderaan, laluan, kelajuan, dan penjadualan perjalanan, mengenal pasti faktor prestasi keselamatan yang boleh dikawal organisasi anda dan yang memerlukan pelan mitigasi terdokumentasi.
Polisi, kecekapan pemandu, dan prosedur kenderaan
Polisi keselamatan jalan raya, kriteria kecekapan dan kelayakan memandu, serta prosedur pemeriksaan dan penyelenggaraan kenderaan didokumenkan berdasarkan cara armada anda benar-benar beroperasi, bukan templat am tidak berkaitan laluan anda.
Audit dalaman dan kajian semula pengurusan
Latihan penuh terhadap keperluan audit dalaman dan kajian semula pengurusan standard, dengan penemuan ditutup dan bukti objektif difailkan sebelum audit pensijilan ditempah.
Sokongan audit pensijilan
Kami mendampingi anda sepanjang semakan dokumen Peringkat 1 dan penilaian di tapak Peringkat 2, membantu anda menunjukkan kawalan keselamatan pemandu dan kenderaan dalam bahasa yang dijangkakan juruaudit.
Garis masa
Pengendali armada satu tapak dengan pematuhan JPJ sedia ada dan rekod insiden asas biasanya mencapai pensijilan dalam empat hingga tujuh bulan daripada analisis jurang. Armada lebih besar, pelbagai depoh, atau pengendali tanpa dokumentasi risiko pemandu terdahulu sering memerlukan lapan hingga sebelas bulan, kerana rekod insiden dan hampir tersasar perlu mengumpul bukti sebenar merentasi satu kitaran operasi penuh sebelum Peringkat 2.
Apa yang menjejaskan kos
- Bilangan kenderaan dan depoh dalam skop pensijilan
- Dokumentasi kecekapan pemandu dan penyelenggaraan kenderaan sedia ada
- Sama ada telematik atau pemantauan dalam kenderaan sudah dilaksanakan
- Yuran badan pensijilan, yang meningkat mengikut saiz armada dan bilangan tapak
- Skop latihan pemandu dan penilaian kelayakan memandu
- Kematangan sistem siasatan insiden dan pelaporan hampir tersasar
Bagaimana BUKTI membantu
- BUKTI memastikan rekod kecekapan pemandu dan jadual pemeriksaan kenderaan anda kekal terkini, supaya dokumentasi yang hilang tidak sekali-kali menjadi penemuan juruaudit.
- Insiden, hampir tersasar, dan tindakan pembetulan berjalan melalui aliran kerja CAPA BUKTI, dengan punca akar dan bukti penutupan dijejaki secara automatik merentasi depoh.
- Input kajian semula pengurusan, daripada arah aliran insiden hingga status latihan pemandu, dihimpunkan dalam BUKTI supaya mesyuarat bermula dengan data tersusun.
Soalan Lazim
Adakah ISO 39001 mensijilkan kenderaan atau pemandu kami?
Tidak secara langsung. ISO 39001 mensijilkan sistem pengurusan yang digunakan organisasi anda untuk merancang, mengawal, dan menambah baik keselamatan jalan raya, merangkumi kecekapan pemandu, kelayakan kenderaan, dan pengurusan perjalanan sebagai satu sistem. Pemeriksaan kenderaan JPJ dan lesen memandu kekal sebagai keperluan berasingan dan mandatori yang tidak digantikan.
Bagaimana ISO 39001 berkait dengan keperluan JPJ dan APAD?
ISO 39001 tidak menggantikan pendaftaran kenderaan dan peraturan kelayakan jalan JPJ atau pelesenan kenderaan perkhidmatan awam APAD. Ia berjalan seiring, memberikan pengendali sistem pengurusan terdokumentasi yang menyokong perbincangan pembaharuan lesen dengan rekod keselamatan berstruktur berbanding pelaporan ad hoc.
Perlukah kami memiliki armada besar untuk mengejar ISO 39001?
Tidak. Mana-mana organisasi yang kakitangannya memandu untuk kerja, daripada operasi penghantaran kecil hingga syarikat dengan beberapa wakil jualan di jalan raya, boleh menskopkan sistem pengurusan keselamatan trafik jalan raya yang berkadar dengan pendedahan pemanduan sebenar.
Berapakah kos pensijilan ISO 39001 di Malaysia?
Kos bergantung kepada saiz armada, bilangan depoh, dan dokumentasi pemandu serta kenderaan sedia ada. Yuran badan pensijilan disebut harga berasingan daripada yuran perundingan; kami memberikan sebut harga bertulis dengan skop tetap selepas menyemak armada anda.
Berapa lama pelaksanaan ISO 39001 mengambil masa?
Empat hingga tujuh bulan adalah lazim bagi armada satu tapak dengan pematuhan JPJ sedia ada dan rekod insiden asas. Armada lebih besar atau berbilang depoh biasanya memerlukan lapan hingga sebelas bulan untuk membina bukti insiden dan hampir tersasar yang mencukupi.
Apa yang berlaku selepas kami disijilkan?
Badan pensijilan menjalankan audit pengawasan tahunan untuk mengesahkan sistem masih beroperasi, dengan pensijilan semula penuh setiap tiga tahun. BUKTI memastikan rekod pemandu dan kenderaan kekal terkini di antara lawatan supaya audit pengawasan kekal rutin.
Standard berkaitan
Tempat kami berkhidmat
Perlis, Kedah, Pulau Pinang, Perak, Selangor, Kuala Lumpur, Putrajaya, Negeri Sembilan, Melaka, Johor, Pahang, Terengganu, Kelantan, Sabah, Sarawak, Labuan. Perunding ISO di setiap negeri di Malaysia.
Tanya tentang standard ini
Tender atau penanggung insurans meminta sistem pengurusan keselamatan jalan raya?
Beritahu kami saiz armada dan rekod pemandu semasa anda. Kami akan menskopkan laluan realistik menuju pensijilan.